THE CLASSIC CARS OF VINTAGE SKI
“Icònica foto del medallista d’or olímpic Egon Zimmerman, d’Àustria, saltant amb un Porsche 356 estacionat entre els bancs de neu.”
“Aquests clàssics han portat esquiadors cap a les pistes amb un estil impecable, donant confiança a la idea que sovint no es tracta de la destinació. Així que agafeu un guardaesquís, poseu-lo en un d’aquests clàssics i gaudiu del viatge per les muntanyes d’Andorra.”
LAND ROVER DEFENDER N.62
La prevalença d’aquest clàssic vehicle alpí. El Defender es va inspirar en el clàssic Jeep americà després de la Segona Guerra Mundial i va demostrar el seu esperit aventurer i tot terreny quan un explorador britànic el va conduir d’Anglaterra a Àfrica. Land Rover va acabar llançant models basats en la distància entre eixos (90, 110 i 127) que van evolucionar fins al famós Defender. No és un vehicle refinat, sinó un vehicle que provoca una experiència de conducció pura i alegre que capta la imaginació dels que es posen al volant i posen a prova la seva valentia a la muntanya.
PORSCHE 356
El Porsche que ho va començar tot. El 356 va ser el primer automòbil de la companyia el 1948, gràcies a les seves boniques línies i el seu maneig àgil. El cotxe es va vendre tant com a roadster obert com un coupé de tapa dura. En poc temps, podies veure el 356 a les muntanyes d’Europa amb els esquís lligats al capó del motor posterior.
La prevalença d’aquest cotxe a les estacions de la dècada de 1950 es pot atribuir al seu motor posterior i les seves capacitats de tracció posterior, que van alimentar el cotxe i li van permetre navegar per traïdores condicions de muntanya malgrat la manca de cavalls de força i els pneumàtics extremadament prims.
RENAULT ALPINE
El fabricant francès Alpine va tenir una curta però il·lustre trajectòria de 40 anys que el va portar a produir alguns dels millors cotxes esportius i de carreres de la seva època.
Com qualsevol altre cotxe de la gamma Alpine, l’A110 “Berlinette” funcionava amb un motor Renault muntat al darrere i va ser un dels vehicles de ral·li més aconseguits als anys 70. Va guanyar el Campionat Mundial de Ral·lis inaugural el 1973, guanyant a la neu, la grava. L’esdeveniment del 73 sobre la neu i el gel a Monte Carlo viurà per sempre a la tradició alpina, ja que la Berlinette es va col·locar a cinc dels sis primers llocs.
ROLLS ROYCE SILVER CLOUD II
El Rolls-Royce Silver Cloud va ser llançat en l’any 1955 com a substitut del Silver Dawn. Aquest, es va convertir en un dels models més emblemàtics en la història de la signatura británica. L’any 1959 va sortir una nova versió, anomenada Silver Cloud II, que adoptava un V8, amb més de 6 litres de cubicatge, més potent, alhora que més eficient, però mantenint les virtuts de la marca, com són el silenci i l’absència de vibracions.Entre les versions més atractives es troba aquest model amb carrosseria convertible, signada per HJ Mulliner, que va ser adquirida a l’octubre de 1970 per l’actriu, i musa de diverses generacions, Brigitte Bardot
